Алюминиевая рама · Катера 8.5–11 м · Гидравлические тормоза на все колёса
Трёхосный прицеп LUMIX создан для владельцев серьёзных катеров длиной от 8.5 до 11 метров. Алюминиевая рама никогда не ржавеет — ни в морской воде, ни в пресной. Это не просто прицеп, это часть вашего флота.
Гидравлические тормоза на все три оси, рессорно-балансирная подвеска и литые 15″ диски с 6 шпильками — конструкция выдерживает нагрузку без компромиссов.
Уточнить наличие
Выберите прицеп под длину вашего катера. Обе модели — полностью алюминиевые, с гидравликой и балансирной подвеской
Каждый узел спроектирован с учётом эксплуатации в воде
Оставьте заявку — мы свяжемся с вами, подберём модель и ответим на все вопросы
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Алюминиевая рама не боится ни морской, ни пресной воды. Ни одной точки коррозии — даже через 10 лет интенсивной эксплуатации.
Алюминий легче стали при той же несущей способности. Меньше расход топлива, лучше управляемость на трассе.
Усиленная рама выдерживает катера до 11 м. Балансирная подвеска распределяет нагрузку равномерно по всем трём осям.
Прицеп, который делает владельца заметным. Литые диски, LED-оптика и чистые линии алюминия — это уровень другого класса.
Напишите нам в Telegram — ответим в течение часа. Расскажем о наличии, доставке и комплектации.
Да, прицепы комплектуются ЭПТС — можно сразу поставить на учёт в ГИБДД.
Нет, габариты и масса прицепов соответствуют требованиям для дорог общего пользования.
Алюминий не ржавеет, легче стали и при этом выдерживает серьёзные нагрузки.
Да, ложементы регулируются под форму днища конкретного катера.
Наличный и безналичный расчёт, оплата от физических и юридических лиц.
Да, организуем доставку в любой регион страны.
Да, действует официальная гарантия с обслуживанием по стандартам производителя и оригинальными запчастями.
В стоимость уже включены лебёдка, ЭПТС и переходник на фаркоп, необходимый для усиленной сцепки.
Доступны именные коврики для крыльев, усиленная лебёдка, запасное колесо и другие решения для индивидуальных задач.
Большинство операций можно выполнить самостоятельно. Регулярно рекомендуется контролировать уровень тормозной жидкости, давление в шинах, работу световых элементов и смазку в ступицах.
ТО-0 — не позднее 1000 км или 2 месяцев (по более раннему показателю). Регламентное ТО — каждые 10 000 км или 1 раз в год (по более раннему показателю).
Все элементы рассчитаны на вес катеров до 6,5 тонн: усиленные шины и диски (6 шпилек), оси повышенной прочности и усиленная сцепка класса 4 с нагрузкой до 7200 кг.